|
d1,мм
|
d2,мм
|
L,мм
|
Н,мм
|
F,м2
|
G,кг
|
|
100
|
100
|
140
|
80
|
0,1
|
0,5
|
|
125
|
100
|
140
|
93
|
0,11
|
0,5
|
|
125
|
125
|
170
|
93
|
0,13
|
0,6
|
|
160
|
100
|
140
|
110
|
0,14
|
0,7
|
|
160
|
125
|
170
|
110
|
0,16
|
0,7
|
|
160
|
160
|
210
|
110
|
0,19
|
0,9
|
|
200
|
100
|
150
|
130
|
0,17
|
0,8
|
|
200
|
125
|
180
|
130
|
0,19
|
0,9
|
|
200
|
160
|
220
|
130
|
0,22
|
1,0
|
|
200
|
200
|
250
|
130
|
0,25
|
1,1
|
|
250
|
100
|
150
|
155
|
0,21
|
1,0
|
|
250
|
125
|
180
|
155
|
0,23
|
1,0
|
|
250
|
160
|
220
|
155
|
0,27
|
1,2
|
|
250
|
200
|
250
|
155
|
0,3
|
1,3
|
|
250
|
250
|
300
|
165
|
0,36
|
1,6
|
|
280
|
100
|
150
|
170
|
0,23
|
1,0
|
|
280
|
125
|
180
|
170
|
0,26
|
1,2
|
|
280
|
160
|
210
|
170
|
0,29
|
1,3
|
|
280
|
200
|
250
|
170
|
0,33
|
1,5
|
|
280
|
250
|
300
|
180
|
0,39
|
1,7
|
|
280
|
280
|
340
|
180
|
0,43
|
1,9
|
|
315
|
100
|
160
|
187
|
0,26
|
1,2
|
|
315
|
125
|
180
|
187
|
0,29
|
1,3
|
|
315
|
160
|
220
|
187
|
0,33
|
1,5
|
|
315
|
200
|
260
|
187
|
0,38
|
1,7
|
|
315
|
250
|
310
|
197
|
0,44
|
1,9
|
|
315
|
280
|
340
|
197
|
0,47
|
2,1
|
|
315
|
315
|
375
|
197
|
0,52
|
2,3
|
|
355
|
100
|
160
|
207
|
0,29
|
1,6
|
|
355
|
125
|
180
|
207
|
0,32
|
1,8
|
|
355
|
160
|
220
|
207
|
0,37
|
2,1
|
|
355
|
200
|
260
|
207
|
0,42
|
2,4
|
|
355
|
250
|
310
|
217
|
0,48
|
2,7
|
|
355
|
280
|
340
|
217
|
0,52
|
2,9
|
|
355
|
315
|
375
|
217
|
0,57
|
3,2
|
|
355
|
355
|
415
|
217
|
0,62
|
3,5
|
|
400
|
100
|
160
|
230
|
0,33
|
1,9
|
|
400
|
125
|
180
|
230
|
0,35
|
2,0
|
|
400
|
160
|
220
|
230
|
0,41
|
2,3
|
|
400
|
200
|
260
|
230
|
0,46
|
2,6
|
|
400
|
250
|
310
|
240
|
0,54
|
3,0
|
|
400
|
280
|
340
|
240
|
0,58
|
3,2
|
|
400
|
315
|
375
|
240
|
0,63
|
3,5
|
ТК - 050 - 040
050 - d1 - диаметр магистрали.
045 - d2 - диаметр врезки.
ТК - тройник.
 продолжение
таблицы >>
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